Motor aereo

El turbocompresor permite a este motor ofrecer un elevado par motor en un amplio intervalo de revoluciones. En el motor Aero de alto rendimiento, los 260 CV ofrecen hasta 350Nm de par desde sólo 1.900 rpm. COn la transmisión manual, también se obtiene un propulsión extra que permite alcanzar los 370Nm de par durante 20 segundos.

Eje trasero multibrazo

Con suspensión independiente y tres brazos por rueda para mantenerla en la posición óptima en todas las situaciones. Proporciona cierto grado de dirección pasicva en curvas y avisa cuando se está cerca del límite de agarre.

Habitáculo de seguridad

Fabricado de acero de alta resistencia y pensado para proteger a los ocupantes. Está protegido por zonas de deformación controlada que absorven y disipan las fuerzas del impacto. El resistente pilar B está pensado para que funcione como un péndulo y se doble hacia dentro en la parte inferior para desviar de los ocupantes las fuerzas del impacto. Las puertas reforzadas tienen barras protectoras y umbrales superpuestos que impiden la entrada de las puertas en cabina.

Maletero Volumen 500 dm3 VDA; Asiento trasero abatible totalmente o 60/40 %. Trampilla central para objetos alargados Capacidad del depósito 75 litros. (70 litros para algunos motores) Carga máxima de remolque 1800 kg Carga máxima de techo 100 kg Peso en orden de marcha 1525-1760 kg (según especificación) Peso máximo total 2060-2210 kg (según especificación) Plazas 5 Tracción Delantera Manual 5 velocidades Motor montado transversalmente, marchas completamente sincronizadas, cambio manual. Transmisión automática Sentronic de 5 velocidades Transmisión automática controlada de manera electrónica con posibilidad de cambio manual.